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汽車排放氣體測試儀技術(shù)文章
產(chǎn)品特點(diǎn)
●采用進(jìn)口不分光紅外（NDIR）光學(xué)平臺(tái)，00級(jí)精度。
●多級(jí)過濾系統(tǒng)，有效保護(hù)氣路和光學(xué)平臺(tái)，且濾芯更換方便。
●取樣系統(tǒng)加熱保溫，防止水汽凝結(jié)，提高測量準(zhǔn)確性。
●采用NO轉(zhuǎn)化系統(tǒng)，轉(zhuǎn)化率高達(dá)90%，提高測量準(zhǔn)確性。
●內(nèi)置電子快速冷凝系統(tǒng)，防止水汽污染平臺(tái)，延長使用壽命。
●基于ARM9的嵌入式軟硬件設(shè)計(jì)，配置觸摸式按鍵與其它接口等。
●可提供環(huán)境溫濕度、環(huán)境壓力、轉(zhuǎn)速與油溫等多項(xiàng)參數(shù)。
●配置小車的人性化設(shè)計(jì)，方便客戶使用。
●具有智能保護(hù)和診斷功能。
1.工作環(huán)境
工作條件
環(huán)境溫度0~ 50℃
相對濕度 ≤90%
電源電壓
AC 220V±10%
電源頻率
50±1Hz
大氣壓力
70.0kPa～105.0kPa
2.測量范圍與分辨力
測量氣體成分
NO
測量范圍
0～5000×10-6 vol
分辨力
1×10-6 vol
3.示值誤差
項(xiàng)目
測量范圍
示值誤差
**誤差
相對誤差
NO
（0～4000）×10-6
±25×10-6
±4%
（4001～5000）×10-6
------------
±8%
注：表中所列**誤差和相對誤差，滿足其中一項(xiàng)即可。
4.零位漂移和示值漂移
測試儀經(jīng)預(yù)熱后，NO通道1h的零位漂移和示值漂移不過其示值
允許誤差。
5.重復(fù)性
測試儀NO通道的示值重復(fù)性不大于示值允許誤差的模的1/2。
6.響應(yīng)時(shí)間
NO通道的系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間不大于15s。
